Sabará virou vila em 1711. O primeiro automóvel só desembarcaria no Brasil em novembro de 1891, cento e oitenta anos depois. A cidade já tinha então as ruas que tem hoje: estreitas, sinuosas, de pedra irregular, ladeadas por casario de um ou dois pavimentos rente à via. O IPHAN tombou esse conjunto em 1938. O desenho que você atravessa todo dia é mais velho que o carro que você dirige nele.

Isso muda o que acontece com o carro. Em Sabará, boa parte dos danos não vem de roubo nem de colisão de rodovia: vem de retrovisor em quina de casarão, para-choque em meio-fio de pedra, lataria raspada onde dois carros não passam lado a lado, freio castigado em ladeira. Eventos pequenos, repetidos, caros, e fora de qualquer estatística. A frota chegou a 67.023 veículos em 2025, segundo o Senatran, e roda sobre um traçado que ninguém projetou para ela.

A ClubCar em Sabará

A ClubCar não é de Sabará. A sede fica em Contagem, na Avenida José Faria da Rocha, 4087, bairro Eldorado, e opera há mais de 15 anos a partir desse endereço.

A geografia pesa aqui. Sabará não faz divisa com Contagem. Os limítrofes são Belo Horizonte, Caeté, Nova Lima, Raposos, Santa Luzia e Taquaraçu de Minas. Sabará fica a leste da capital e Contagem a oeste: ir de um ponto ao outro significa atravessar Belo Horizonte ou contorná-la pelo Anel Rodoviário. Não há proximidade a alegar.

Isso não altera o rateio nem o regulamento, iguais para todo associado. A regra que vale é a mesma em qualquer endereço: a assistência 24 horas é disponibilizada em todo o território nacional, e não há diferença de atendimento em razão do município onde o veículo estiver ou de seu município de emplacamento, observadas as condições, limites de cobertura, localização do evento e disponibilidade do serviço, nos termos do Regulamento do Programa de Proteção Veicular e do regulamento específico de utilização dos benefícios de assistência. A adesão e a vistoria podem ser feitas a distância, o que resolve a parte presencial.

Por que quem tem veículo em Sabará procura proteção veicular

O traçado da cidade é o risco mais rotineiro

O centro histórico se organiza em ruas estreitas e sinuosas, com calçamento de pedra irregular e casario de um ou dois pavimentos rente à via. Não há recuo, não há acostamento e a maior parte do casario tombado não tem garagem. São 19 bens tombados pelo IPHAN, quatro pelo instituto estadual e 23 pelo município, dentro da Área de Proteção ao Patrimônio Cultural I do plano diretor.

Repare em como a prefeitura administra o trânsito ali: quando precisa de espaço, fecha rua a rua, Dom Pedro II, Comendador Viana, do Carmo, da Intendência, entre outras, e desvia as linhas de ônibus para a Avenida Prefeito Vitor Fantini, conforme o comunicado da prefeitura para o carnaval de 2024. Malha que só absorve evento sendo interditada é malha sem folga no dia comum.

Fora do centro, o carro deixa de ser opção

São quatro distritos, Sabará sede, Carvalho de Brito, Mestre Caetano e Ravena, em 302,4 km². O crescimento das últimas décadas não coube no centro tombado e foi para regiões como Roça Grande, adensada a partir dos anos 1980. A cidade é industrial há mais de um século: a Companhia Siderúrgica Mineira, origem da Belgo-Mineira, nasceu aqui em 1917. Quem mora nos bairros novos depende do veículo para tudo, inclusive para chegar ao centro.

A saída da cidade é curta e concentrada: 19 km até o centro de Belo Horizonte, cerca de 40 minutos fora do pico segundo o Estado de Minas em junho de 2026, pela Avenida dos Andradas ou pela BR-381 e o Anel Rodoviário, com a ponte sobre o Rio das Velhas como passagem obrigatória. O trecho entre Caeté e o distrito sabarense de Ravena é um dos gargalos da rodovia.

A renda não absorve a perda do veículo

O rendimento nominal médio mensal domiciliar per capita em Sabará foi de R$ 1.462,10 no Censo 2022 do IBGE, numa população de 129.380 habitantes. Em Contagem, R$ 1.662,86. Em Belo Horizonte, R$ 2.748,85. Nessa faixa, um retrovisor e um para-choque cabem no mês com aperto. A perda total do veículo não cabe. É esse cálculo, e não o medo, que traz muita gente à proteção veicular sem nunca ter tido seguro tradicional.

Sobre roubo e furto, o número honesto

Em 2025, Sabará registrou 175 ocorrências de roubo e furto de veículos, segundo os dados abertos da SESP-MG, em série atualizada em junho de 2026. Sobre a frota de 67.023 veículos, são 2,6 por mil, a menor proporção entre as grandes cidades da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Contagem ficou em 7,1, Belo Horizonte e Santa Luzia em 3,9 e Betim em 3,8.

Registrar isso é obrigação, mesmo sem ajudar a vender: aqui, roubo é o item menos provável da lista. O que não some é o resto, fora da estatística criminal: pane, colisão de baixa velocidade, vidro, pneu, bateria e chave.

O que está incluso na proteção

Numa cidade onde o dano típico é pequeno e repetido, o que interessa é saber qual plano alcança o quê. A ClubCar trabalha com quatro, e a assistência 24 horas acompanha todos.

Plano Bronze

• Proteção contra roubo e furto;
• Assistência 24 horas.

* Consulte condições.

Plano Prata

• Proteção contra roubo e furto;
• Colisão;
• Incêndio;
• Ressarcimento integral;
• Fenômenos da natureza.

* Consulte condições.

Plano Ouro

• Proteção contra roubo, furto e ressarcimento integral;
• Colisão;
• Capotamento;
• Fenômenos da natureza, incluindo chuva de granizo, alagamentos e queda de árvores;
• Incêndio;
• Proteção de terceiros para danos materiais.

* Consulte condições.

Plano Diamante

Inclui todas as proteções do Plano Ouro, acrescidas de:

• Cobertura para vidros, lanternas e faróis;
• Carro reserva por até 7 dias.

* Consulte condições.

Repare que a cobertura de vidros, lanternas e faróis só aparece no Diamante. Para quem circula em rua estreita de centro tombado, essa é a linha que mais muda na prática.

Os limites de cada benefício

O reboque tem limite de até 1.000 km, conforme as condições do programa, o que cobre com folga a travessia até o Eldorado. O carro reserva é exclusivo para casos de colisão, mediante comunicação do evento diretamente à ClubCar e conforme disponibilidade, com período padrão de 7 dias, ampliável para até 30 dias mediante autorização. A hospedagem, nas situações previstas pelo programa, é de até R$ 100,00 por pessoa, limitada a 5 passageiros, pelo período máximo de 2 diárias.

No ressarcimento integral, o valor de referência observa os critérios do Regulamento do Programa de Proteção Automotiva. Para veículos antigos considera-se o valor da Tabela FIPE, e não eventual valor de mercado. Para veículos provenientes de leilão ou com chassi remarcado, aplica-se o percentual de 70% do valor FIPE.

Quem é aceito e quanto custa

São admitidos carros, motos, caminhões e utilitários, independentemente do ano, modelo ou valor, ressalvadas as situações que dependam de aprovação prévia. As mensalidades partem de R$ 60,00, com o valor da cota de participação definido conforme o plano e as condições dispostas no regulamento. Não há prazo de carência específico por tipo de evento. Em caso de comunicação de evento, a participação do associado nos custos segue a tabela de cotas de participação vigente.

O que fica de fora

Existem situações e eventos não amparados pelo programa, conforme as regras e exclusões estabelecidas no Regulamento do Programa de Proteção Automotiva. A análise de cada ocorrência considera as circunstâncias do evento e a documentação apresentada. A ClubCar é uma associação de ajuda mútua, não uma empresa de seguro: o que vale aqui é o regulamento interno, não um contrato com condições gerais.

Como funciona

Proteção veicular funciona por rateio. Os associados contribuem todo mês, e esse caixa comum cobre os eventos do período. Quando o evento se enquadra no regulamento, o custo é dividido entre os participantes, e por isso o valor pode variar em vez de ser fixo.

O documento que manda é o regulamento interno: define o que entra, o que fica de fora, os prazos e a cota de participação. Ler antes de assinar evita discussão depois.

Para aderir, o interessado faz a adesão e, quando aplicável, a vistoria do veículo, que pode ser feita de forma virtual pelo aplicativo Visto, sem necessidade de atravessar a capital até a sede. Depois da aceitação, passa a contar com as proteções contratadas.

Perguntas frequentes de quem mora em Sabará

Amassado de manobra em rua estreita entra no regulamento?

Depende do plano e do tipo de dano. Vidros, lanternas e faróis têm cobertura própria no Plano Diamante. Colisão está prevista a partir do Plano Prata. Os demais eventos, incluindo avaria de pequena monta, são analisados de acordo com as condições e critérios previstos no regulamento, que também estabelece exclusões. Antes de aderir, peça o regulamento e confirme como o texto trata o dano de baixa monta, porque em Sabará é o evento mais frequente.

Meu carro dorme na rua porque o casario tombado não tem garagem. Isso muda alguma coisa?

Boa parte dos imóveis do perímetro tombado foi construída rente à via, sem recuo e sem vaga interna. Guardar o veículo em garagem muitas vezes não é opção. A aceitação do veículo está sujeita à análise prévia e aos critérios do programa, e para veículos anteriores a 2005 pode ser solicitada documentação fotográfica para avaliação do estado de conservação. Declare a situação real na adesão: informação correta na entrada evita discussão na hora do evento.

Quanto tempo o reboque leva para chegar a Sabará, se a sede fica em Contagem?

Não é possível estabelecer um tempo médio ou prazo fixo. O tempo de atendimento varia de acordo com a localização do veículo, o horário do acionamento, as condições de trânsito e a disponibilidade do prestador. Em Sabará há um fator a mais, e vale dizer: chegar a um carro parado em rua estreita de centro histórico não é o mesmo que atender numa avenida.

A ClubCar atende Ravena, Mestre Caetano e Carvalho de Brito, ou só a sede?

Os distritos mais afastados ficam ao longo da BR-381, longe da área urbana central. O atendimento de assistência é nacional e não distingue por distrito, sendo realizado conforme as condições, limites de cobertura, localização do evento e disponibilidade do serviço, nos termos do regulamento.

E se o evento acontecer em Belo Horizonte, onde eu trabalho?

Sabará faz divisa com a capital e a ligação é curta, o que faz o veículo cruzar a divisa quase todo dia. Não há diferença no atendimento em razão do município onde o veículo estiver. A ClubCar mantém página sobre Belo Horizonte e sobre Santa Luzia, e atende atualmente os estados de Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro e o Distrito Federal.

Fale com a ClubCar

A sede fica na Avenida José Faria da Rocha, 4087, Eldorado, Contagem/MG, CEP 32315-040, com mais de 15 anos de operação.

• Telefone e WhatsApp: (31) 2564-7838
• Atendimento presencial: de segunda a sexta-feira, das 08h às 18h30, e aos sábados, das 08h às 12h.

Diga por quais ruas o veículo circula e onde ele dorme. Antes de decidir, peça o regulamento e confira dois pontos: como o texto trata avaria de pequena monta e até onde vai o atendimento fora do município. A ClubCar também mantém uma página sobre a proteção veicular em Contagem, a cidade onde fica a sede.